行业聚焦: 商用航空业色彩管理

OEM、组件制造商、材料制造商和改装商: 如果要让您始终如一地满足客户的高质量标准 — 同时做到按时按预算完成工作 — 您有多大把握? 颜色和质量通常密切相关,但要二者兼得可能是一项困难且昂贵的挑战。

 

下面,我们来探讨合适的数字色彩工具如何帮助简化整个设计过程。

 

当今飞机内饰设计的现状

 

商业航空内饰工作往往具有如下特点:

 

  1. 一套飞机内饰可能包括数千个组件,例如,座椅面料、舱壁、侧壁、油漆,以及许多需要协调的小细节。
  2. 机舱更新通常面临着极其昂贵的价格和同样紧迫的时间安排: 2018 年,在为其 787-10 系列更换新产品时,新加坡航空耗资高达 3.5 亿美元。 而阿联酋航空 777-200LR 系列重新配置项目的设计和实施工作则投入了 16,000 多个工时。
  3. 质量和一致性至关重要 — 甚至是最后一个细节。 在这篇关于汉莎航空高端经济座椅设计的文章中,着重介绍了颜色在区分经济舱和商务舱座位方面的作用。
  4. 燃烧性能、发烟量和毒性要求意味着每块材料都极其昂贵。 仅飞机地毯而言,每平方码的代价就高达 2000 美元
  5. 维持飞机内饰外观是一个持续性过程,因为不同的组件需要在不同的时间进行更换
  6. 制造期间的不正确色彩会导致延误,并很容易造成高额的隔夜运费和飞机停场费用,从而使项目远超预算
  7. 如今,消费者的品牌认知比以往更加重要。 任何人都可以上网并向全世界传播其飞行体验

 

完成飞机内饰工作一个单调乏味、耗时的过程。 如果飞机的每个组件都存在于真空中,这个过程可能会比较顺利,但事实却并非如此。

 

一切都必须无缝协调(同时满足预算和时间安排的期望)。 对大量种类材料的这种协调,会给这项复杂的工作带来额外的挑战。 最终目标可能是让头等舱卫生间的色彩与头等舱座位的色彩相协调,但为了实现色彩的协调,可能会导致材料的改变。

 

为什么目视判色会导致昂贵的障碍

 

您是否知道,下列因素都会影响我们对颜色的感知?

 

  • 光照
  • 海拔高度
  • 噪声
  • 年龄
  • 药物
  • 压力水平
  • 眼睛疲劳

 

由于在一个项目中要使用多个组件,并需要多个材料制造商协同工作,这很容易导致色彩差异,从而延迟生产,并对相关的每个人产生连锁反应 — 包括航空公司及其客户。

 

更简单的方法: 数字色彩工具如何提供帮助

 

但是,如果有一种方法可以消除人为错误风险以及随之而来的耗时目视判色过程,会怎样呢? 如果能够将客观的色彩决策转变为参与最新项目的每个人的主观决策 — 从规划阶段一直到完成阶段 — 会怎样呢? 如果色彩沟通的每一步都简单明了,会怎样呢?

 

这就是数字色彩管理的作用。

 

虽然我们要分享的例子肯定是“最坏的情况”,但使用合适的数字色彩工具确实可以避免小的障碍: 假设您正在开发新的飞机 OEM 项目,但是您没有对颜色进行数字化评估的方法。 因此,您无法使用客观的流程确保给定的颜色是否符合要求。 然后您的地板材料到货了,而颜色不合适。

 

您被迫关闭生产并重新安排地板材料,然后将其空运回来并希望它第二次是正确的。 这很容易就会产生 10,000 到 20,000 美元的费用。 地板材料延误还会延误后面的组件。 此外,这还会延误将飞机交付给航空公司的时间,进而带来大量的飞机停场费用。 如果存在极端延误,还会迫使航空公司取消航班。

 

我们希望帮助您第一次就能获得所有组件的正确色彩

 

在我们看来,色彩管理工具可以极大地改变飞机内饰项目的完成。 通过使用正确的方法,可以带来显著的潜在时间和成本的节省。 我们希望帮助您实现这一目标。

 

无论是面料、塑料还是油漆,我们都能随时为您解答问题,克服当前的挑战,帮助您完成将判色从主观转变为客观的过程中的每一步。

 

准备讨论商用航空业的色彩? 给我们发送电子邮件,我们的团队成员将与您联系。